|
Nos dossiers
|
 |
LES METROS
DU MONDE - ARGENTINE : BUENOS AIRES |
 |
|
| |
| | Métros sommaire | Afrique
| Asie | Amérique du Nord
| Amérique du Sud | Europe
| Moyen Orient | Océanie
| |
|
|
|
|
> Avec une
agglomération de 12 millions d'habitants, Buenos Aires est la ville la plus peuplée
d'Amérique du Sud. Son métro, est le plus ancien du continent, mais trop petit pour une
ville de cette taille.
> La première ligne, la ligne A fut inauguré en 1913, et géré à
l'origine par une compagnie privée, l'Anglo American Tramway Company.
> Les lignes B et C furent quant à elles ouvertes dans les années
30. La D (de Catedral à Palermo) ainsi que la ligne E (de San José à Boedo) dans les
années 40.
> En 1963 toutes ces lignes furent regroupées dans la Subteráneos de
Buenos Aires plus communément appelé "Subte".
> En 1966, la ligne E fut prolongée vers le centre ville, station
Bolivar, et en 1973 vers la banlieue, station José Maria Moreno. Mais c'est en 1986 que
le ligne desservit pour la première fois son terminus actuel, Plaza de los Virreyes.
> En 1987 la ligne D est prolongée à l'ouest jusqu'à la station
Ministro Carranza. En 1997 elle atteint José Hernandez, en 1999 Juramento, en en 2000
Congreso de Tucumán. Cette station est une des plus grandes du Subte. Elle est dédiée
à l’histoire de l'Argentine. Le long des quais, se dressent 16 bustes de
personnalités locales, parmi lesquelles Carlos Gardel (tango) et Jorge Luís Borges
(littérature). Dans le hall de la station deux grandes fresques murales montrent les
batailles décisives de l’histoire du pays, on y trouve également des vitrines qui
exhibent des objets historiques des musées de Buenos Aires.
> Une extension de la ligne B est actuellement en travaux. Elle
devrait ouvrir courant 2003. Mais vu la conjoncture économique du pays, il y a de grandes
chances pour que cette inauguration soit retardée.
> Dans les années 80, le Subte perdait beaucoup d'argent, c'est
pourquoi le régime militaire d'alors décida de le privatiser. Depuis il est géré par
Metrovias qui commença immédiatement par redécorer les stations et acheter de nouvelles
voitures pour remplacer les plus anciennes.
> Aujourd'hui le métro mesure 40,5 kilomètres, il est entièrement
souterrain, et secondé par une ligne de tramway de 7kms de long appelée
"Prémétro" ouverte en 1987. Elle dessert le sud ouest de la ville et part du
terminus de la ligne E, Plaza de los Virreyes.
> Les projets de Metrovias sont les suivants :
- Prolongement de la ligne H jusque Retiro et Nueva Pompeya.
- Extension de ligne E vers Retiro.
- Extension de la ligne D vers Manuel Pedraza.
- Ligne F de Plaza Italia (ligne D) à Constitución (ligne C).
- Ligne I d’Emilio Mitre (ligne E) à Ministro Carranza (ligne D).
- Ligne J de Callao (ligne D) à Angel Gallardo (ligne B).
- Ligne K de Plaza de los Virreyes (ligne E) à Plaza Pueyrredón
- Prolongement de la ligne A depuis Primera Junta jusque Nazca.
- Extension de la ligne B à l'ouest, avec l'ouverture de 2 nouvelles stations.
Voire même plus loin encore, jusque Villa Urquiza. |
|
| Heures
d'ouverture |
- 5H à 22H30
en semaine
- De 8H à 22H30 les dimanches et jours de fête |
| Fréquence |
Un métro
toutes les 5 à 6 minutes |
| Tarifs |
De 0,50 US$
à 1 US$ le voyage |
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
