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> Devenu capitale de l'Allemagne réunifiée en 1991, Berlin possède l’un des plus ancien et plus long réseaux de métro d’Europe. Il y a actuellement 9 lignes de métro (U-Bahn), complétées par un réseau de trains express, équivalant aux RER parisiens (S-Bahn) qui dessert les villes voisines comme Potsdam ou Oranienburg.
> C'est en 1902 que fut mise en service la première ligne de métro, principalement aérienne, de Berlin, entre Warschauer Brücke (aujourd'hui Warschauer Straße)
et Knie, avec une section allant vers Potsdamer Platz.
Dans les années qui suivirent, le métro s'étendit vers l'ouest et le sud (lignes U1, U15, U4, U2).
> Au commencement de la première guerre mondiale le réseau mesurait déjà 38 kilomètres de long. Il fallut attendre 1923 pour voir naître une nouvelle portion de ligne nord-sud (l'actuelle U6), entre Seestraße et Hallesches Tor. Ce fut la première des lignes à grand gabarit.
> Le réseau continua à s'étendre jusqu'au début de la seconde guerre mondiale. A l'époque, les lignes U1, U2, U15, et U4 avaient déjà leur forme actuelle.
> De la fin de la guerre, jusqu'en 1961, date de la création du mur de Berlin, les trains continuaient à circuler entre les différents secteurs occupés de la ville.Après, des lignes furent coupées, d'autres séparées, et certains trains circulaient en sautant des stations de la RDA, ces fameuses stations fantômes. Une exception, la station Friedrichstraße, sur la ligne U6, qui était alors un point de passage sur la frontière, pour les piétons et une corresondance pour les lignes de S-Bahn.
> Durant cette période, alors qu'un seule ligne fut prolongée à l'Est, la ligne U5, à l'ouest, de nouvelles lignes fut construites.
> Après la réunification, les stations fantômes furent réouvertes, la ligne U2 retrouva son trajet initial, et en 1995 la ligne U1 retrouva son terminus original, à Warschauer Straße.
> En 1994, la ligne U8 fut prolongée au nord jusqu’à Wittenau et au sud jusqu’à Hermannstraße.
> En Octobre 1998, une nouvelle station, Mendelssohn-Bartholdy-Park, fut ajoutée sur la ligne U2.
> Aujourd'hui le réseau fait près de 150 kms. La ligne la plus longue est la U7, avec 32 kms, la plus courte est la U4 avec 4 pêtits kilomètres.
Heures d'ouverture 4H à 1H30
Fréquence - De 3 à 5 minutes en semaine et de 5 à 8 minutes le dimanche
Tarifs - Carte journalière 6,10 à 6,30 €uros suivant la zone
- Carte hebdomadaire  de 22,00 à 28,00 €uros suivant la zone
- Welcome Card 18,00 €uros pour 72 heures et pour toutes les zones
    
    
 
 
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